Проєкт ГЕРОЙCAR запустив єдину національну онлайн платформу для забезпечення ЗСУ позашляховиками та іншим колісним транспортом.
Донаційну платформу представили на прес-конференції, яка відбулася у Київській міській державній адміністрації.
“В рамках цієї платформи ми збираємо заявки на колісний транспорт, верифікуємо їх в ЗСУ, закупаємо саме ті машини, які необхідні на фронті, доводимо їх до необхідного технічного стану для роботи на фронті, доставляємо в ЗСУ та проводимо експлуатаційне обслуговування, спільно з партнерами. Головне завдання, щоб весь процес був максимально прозорим та ефективним з користю для наших військових. Ми налагодили постачання машин зі США, Європи та Кореї і можемо забезпечити ЗСУ будь-яким транспортом, але саме зараз є потреба у пікапах. Тому ми постачаємо Ford F-250 та Ford F-350. Це дуже потужні рамні машини із 6-літровим дизельним двигуном. На такий пікап можна встановити будь-який ПЗРК чи кулемет. Вантажопідйомність кузова першої моделі 1,5-1,8 тонни, другої — до 2,5 тонни. На деякі машини, які ми передали на передову, вже встановили повноцінні зенітні установки, які важать 2,2 тонни. Машина чудово працює і виконує завдання”, - розповів Олександр Пугач, керівник проєкту ГЕРОЙCAR.
Єдина національна платформа дозволяє подати заявку на автомобіль і військовослужбовцям, і цивільним людям. Зробити це можуть, приміром, рідні чи друзі воїнів. Протягом 30 днів після закінчення збору машина буде на фронті.
До популяризації платформи долучилися люди, які на власному досвіді знають, наскільки важливо бійцям на передовій мати надійні автомобілі пристосовані для бездоріжжя. Амбасадором проекту став відомий український режисер Ахтем Сеітаблаєв, який з перших днів повномасштабного вторгнення пішов служити в ЗСУ. На презентацію донаційної платформ прийшли представниці організації "Жінки зі сталі", яка об'єднує матерів та дружин захисників України. Своє слова сказали ветерани полку «Азов».
Координатор благодійного фонду Support AZOV та ветеран легендарного підрозділу Олег Петренко пояснив, що українське військо потребує не лише авітівок, а й системи їх сервісу та ремонту: "За минулий рік для потреб ЗСУ в Україну було ввезено понад 60 тисяч автомобілів. Середній термін служби колісного транспорту на війні 2-9 тижнів. Відправляти машини на фронт необхідно постійно. Це запорука нашої перемоги. Але поставити машину військовим – мало. Її ще потрібно своєчасно обслуговувати, ремонтувати. Потрібно перевіряти потреби ВЧ у цих машинах. В старі часи козаки мали коней, сьогодні ці коні стали сталевими, як і наші козаки, які борються за свободу".
Проєкт ГЕРОЙCAR обрав комплексний підхід до постачання авто у ЗСУ. Відколи машина потрапляє до військового підрозділу, команда проєкту бере на себе її експлуатаційне обслуговування, ремонт та забезпечення запасними частинами. Для цього у кожній машині на панелі приладів є табличка з номером телефону, за яким можна звернутися щодо технічних питань.
Натепер з допомогою єдиної національної платформи стартували збори на пікапи для спецпризначенців, підрозділів вогневої підтримки та ремонтників, які працюють з танками та гарматами на найгарячіших напрямках фронту.